Пневматски актуатор од серијата AT
Работен медиум: Сув или подмачкан воздух, некорозивни гасови или масло
2. Притисок на довод на воздух: Двојно дејство: 2~8Bar; Пролетно враќање: 2~8Bar
3. Работна температура:
Стандардна (-20℃ ~ 80℃)
Ниска температура (до -40℃)
Висока температура (до 150℃)
4. Прилагодување на патувањето: Имајте опсег на прилагодување од ±4° за ротација на 90°
5. Подмачкување: Сите подвижни делови се обложени со лубриканти, со што се продолжува нивниот животен век
6. Примена: Или внатре или надвор
7. Максимален работен притисок: помал од 8Bar
1. Сите наши пневматски актуатори имаат монтажа NAMUR за да ги задоволат меѓународните стандарди и овозможуваат едноставна инсталација на граничниот прекинувач, позиционери и други додатоци за автоматизација.
2. Високопрецизниот и интегративен пинион, изработен од никелиран легиран челик, целосно во согласност со најновите стандарди ISO5211, DIN3337, NAMUR, исто така, димензијата и материјалот може да се приспособат.
3. Според различните барања, телото со екструдирана алуминиумска легура ASTM6005 може да се обработи со тврдо елоксиран, обоен со моќен полиестер (достапни се различни бои како сина, портокалова, жолта итн.), тефлонски или никел.
4. Леана од алуминиумска легура, површината може да се испрска со метална моќност, тефлонски или обложена со никел.
5. Клиповите со двојни багажници се изработени од алуминиум со матрица обработен со тврд анодизиран или изработен од лиен челик со галванизација. Симетрична положба на монтирање, долг животен циклус и брза работа, обратна ротација со едноставно превртување на клиповите.
6. Двата независни завртки за прилагодување на надворешното стоп за патување можат лесно и прецизно да се приспособат ± 5° и во насоките на отворање и затворање.
7. Наполнетите пружини за обложување се направени од висококвалитетниот материјал за отпорен на корозија и подолг работен век, што може безбедно и удобно да се отфрли за да се задоволат различните барања за вртежен момент со менување на количината на пружини.
8. Лизгачи направени од материјал со низок коефициент на триење за да се избегне контакт метал со метал.
